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    电动车秒变燃油摩托车 增程神器真不靠谱

      [  中关村在线 原创  ]   作者:张弘韬   |  责编:邓旭

    电动车续航问题已经是老生常谈了,现在应对续航不足主要的解决方案基本是大电池外加快充方案,对于续航需求来说也是治标不治本

    • 电动车续航严重制约了车辆的正常使用
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    电动车续航严重制约了车辆的正常使用

    01 万能的某宝有办法

        在万能的某宝上,我们找到了一款解决电动车续航的“神器”——电动车增程器。

    电动车秒变燃油摩托车 增程神器真不靠谱
    某宝上售卖的电动车增程器

        这个“续航神器”的原理其实很简单,就是一个简易的燃油发电机,将发电机的电源输出直接连接到车辆供电端即可,电动车摇身一变就成了烧油的小摩托。

        加油可比充电更快捷方便,笔者之前也见过一些外卖小哥使用,之前半天就要等几个小时为车辆充电,现在只要加油就好了。

    02 增程器到底能增加多少续航里程

        一般来说,一辆采用60V 20Ah的锂电电动车,在平均时速25km/h的条件下,续航里程60km问题不大。

        根据笔者在卖家那里获得的信息,一台小型电动车增程器重量约为12kg,安装好后多出的重量对于正常骑行并不会带来任何的影响。

    电动车秒变燃油摩托车 增程神器真不靠谱
    商家提供的增程器使用参数信息

        店家介绍称,一款电动车增程器的油箱容量约为2.2L,实际续航里程约为70km,也就是说在燃料加满的情况下,使用电动车增程器后车辆可以增加一倍以上的续航里程。

        不过根据产品的详细介绍,电动车增程器建议在电池剩余30%左右时启动,所以如果在行驶过程中同时为电池充电和车辆提供动力,大致的续航里程与一块电池的续航里程相似。

    03 续航神器到底靠不靠谱

        电动车增程器虽然解决了续航的问题,但它也绝非一劳永逸。

        首先,电动车增程器实质上就是一台小型的汽油发电机,即便设备上采用了先进的降噪工艺,在距离7m左右的地方噪音水平依旧在60分贝左右,可想而知如果将电动车增程器放在脚下,一路上的噪音都会令人抓狂。

    电动车秒变燃油摩托车 增程神器真不靠谱
    电动车增程器巨大的噪音令人难以忍受

        其次,电动车增程器的油箱容量偏小,仅为2L左右,如果想要跑长途的话,频繁的加油也是非常的麻烦。并且电动车增程器并非传统的机动车,所以在正规的加油站能否顺利为其加油也是未知数。

        另外,电动车空间毕竟有限,电动车增程器在安装后会大量占据脚踏板位置的空间,短途骑行尚可忍受,但是长途骑行中,糟糕的舒适度会给骑手带来非常大的麻烦。

    电动车秒变燃油摩托车 增程神器真不靠谱
    长时间占据脚踏板空间对于骑行体验影响很大

        新国标要求电动自行车必须具备不可篡改的特性,所以增程器这种设备属于对电动车原有电路进行改动,政策上肯定无法通过。

        并且电动车增程器这类工具市场较为复杂,也没有形成品牌效应,所以消费者在购买时难以辨别好坏,同时此类设备在安装和调试上也需要专业人士来进行操作,如果中途出现故障,消费者往往无法自行解决。

    04 写在最后

        由于电池技术迟迟没有实现突破,所以电动车续航不足就成为了电动车用户心中长久的痛,加之部分城市(尤其是某些一线城市)对于摩托车的政策并不宽容,电动车增程器这种以电动车之名行摩托车之实的产物也就应运而生。

        电动车增程器实质上还是畸形的禁摩政策的产物,真的想要长途骑行的骑游们还是认真考虑一下摩托车吧,在电池技术革命前,电动车还是用来日常代步通勤比较靠谱。增程器这种东西,使用体验并不好,同时安装维护都非常麻烦,笔者建议用户还是不要尝试这种产品。

    本文属于原创文章,如若转载,请注明来源:电动车秒变燃油摩托车 增程神器真不靠谱/705/7057539.html

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