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    避危险边缘“试探” 4招电动车电池防冻术

      [  中关村在线 原创  ]   作者:朱玲   |  责编:邓旭

    你是不是也经常让爱车在危险边缘“试探”?其实天冷了,骑电动车出门很容易让电池“冻住”。所以,想要出门更有安全感,电池防冻术你需要了解下......

        随着最近气温骤降,很多骑电动车的朋友都发现,车子跑不了多远就半路没电。那么,导致电池掉电、频繁充电的原因究竟是什么呢?

    避危险边缘“试探” 电动车电池防冻术4招
    避危险边缘“试探” 4招电动车电池防冻术(图片:taiwannews.com.tw)

        其实,冬季气温寒冷,电动车的电池电量变化快,并非大家误认为的质量问题。因为,很有可能是你的电动车电池被“冻住”了。

        由于,目前国内电动车铅酸、锂电类型平分秋色,特别是对于铅酸蓄电池的车型来说,对于温度是比较敏感的。

        正因为铅酸电池最佳的使用温度环境25摄氏度,所以冬天天气冷,温度下降的时候,铅酸电池内活性降低,导致电阻增大,电池容量就会变小,充电效果反而降低,最终导致电动车蓄电能力大大下降。

    避危险边缘“试探” 电动车电池防冻术4招
    电动车电池防冻术4招(图片:cn.bing)

        所以,天气寒冷的冬季里,长此以往,电池寿命提前终结也就很正常了。那么,怎么才能避免电动车电池在寒冷温度的危险边缘“试探” 呢?下面的电动车电池防冻术4招,你需要了解一下。

    电池充满电 随用随充

        作为电动车用户的终极痛点,电池续航一直是大家关心的话题。所以在冬天,你的电动车一旦发现电池用光,就一定要及时充电,避免亏电使用。

    避危险边缘“试探” 电动车电池防冻术4招
    电池充满电 随用随充(图片:gadgetreview)

       此外,有条件的话,最好保持电动车电池电量满电出行,避免半路没电,或者天冷出现掉电,导致成为“马路杀手”,产生安全隐患。

    电池也怕冷 保暖很必要

        冬天出行,人都会感觉冷,别说电动车了。作为电动车的核心动力部件,电池的性能和温度息息相关。而其中,电池的最佳的环境温度是在25摄氏度。

        在冬季寒冷的温度下,一有必要提高电动车电池的充电电压,确保充电时间,避免久充,且给电池保暖防冻。

    骑行助力 延长电池寿命

        一般情况下,大家上下班城市出行,路段会比较平稳。但是,冬天如果遇到上下坡度路段,就需要有技巧的加速或减速,避免频繁刹车加速。

    避危险边缘“试探” 电动车电池防冻术4招
    电动车电池防冻术4招(图片:beterbike.nl)

        特别是下坡路段,尽可能利用惯性,提前断电保持滑行。遇到红灯时,可提前进入滑行,减少电池负担,确保电池省电,从而让冬天的电动车。电量使用寿命更长。

    电池防水防潮了解一下

        冬天我们经常发现,戴眼镜的话从寒冷户外进屋,眼镜会有一层水蒸气。同理,电动车的电池从室外低温进入室内时,电池表面也会出现结霜现象。

        所以,此时要及时处理好电池结霜,及时擦干,避免进水防潮,避免部件受潮而引发短路等状况,导致电池漏电的危险,应该等电池干燥以后再充电。

        记住以上这4个电池防冻术,相信一定会让你的爱车,在冬天出行,电池电量有保障,有效避免半路没电的尴尬,冬天出行更安全。

    本文属于原创文章,如若转载,请注明来源:避危险边缘“试探” 4招电动车电池防冻术/702/7026955.html

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